一直以來，李凡愚的精力都放在發展上面。正信成立的時間只有三年，但是旗下車型確實出了一籮筐。這次廣旗的事情，讓李凡愚產生了一種感覺。

那感覺，就像是有人從背後拍了自己一巴掌，說；嘿！小夥砸，注意你正在慢慢丟掉的東西，別忘了是什麼讓你走到今天的。

接到了李凡愚電話的潘強，也是一臉的沉重。很明顯，廣旗在事故之中發生的情況，如果不是抱著看笑話的心態，足以讓任何一個造車企業背脊發涼。

“李董，你放心吧。在廣旗的事故發生之後，我就已經傳達了質檢中心。在之前的艦員基礎上增加了力度，特別是車身衝壓件焊接以及車身鋼樑等零配件的檢驗，正在著手增加之間工序，力保產品質量無憂。”

聽到潘強這麼說，李凡愚才稍稍放心，“強哥，質量關交給你了，幫我守好這道防線。”

“放心吧李董，出了任何問題，你拿我是問！”

得到了潘強這樣的保證，李凡愚才滿意的放下了電話。

不過，彷彿廣旗的事故就是一個發令槍一般。在李凡愚準備將這件事情放下的時候，卻接二連三的接到了劉文海，薛耀國等人的電話。

事實上，進入十一月份正是中汽協對這一年來汽車市場進行摸底總結的時間。在這個節骨眼上發生這樣的事情，無疑是給了正想將近一年來中華汽車行業喜人發展呈報上去的中汽協一個狠狠的巴掌。

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