“總裁，昨天的銷售統計出來了；奧拓舒適版和舒享版合計銷量235臺，經濟版本銷量311臺。雨燕銷量217臺，DZIRE銷量232臺，雨燕經濟版銷量222臺，DZIRE經濟版本銷量319臺！北斗星銷量475臺，GELERO銷量234臺，Omni為201臺。”

當彙報銷售資料的時候，鈴木市場部副經理的表情非常尷尬。

其實像北斗星，GELERO，Omini這三款常年處在銷售排行榜前十的車型，在單日銷量上並沒有發生什麼變化。

但是奧拓，雨燕，DZIRE這三款車型。銷量從賬面上雖然看起來不錯，但是對於常年霸佔銷售榜前三的車型來說，現在的這個走量簡直是慘不忍睹！

要知道，奧拓全系可是能創造年銷量三十萬臺的冠軍車型。

而雨燕和DZIRE這個雨燕的三廂版本，兩個明星車型在去年也分別斬獲二十二萬臺和十九萬臺的傲人成績。

平均算下來，奧拓的平均單日銷量差不多是800臺，而雨燕以及雨燕三廂版DZIRE，也至少有600臺的成績。

但是現在，卻不及往日的二分之一。

這樣的情況，已經持續了一週多的時間。

市場上瞬息萬變，可能天氣原因，季節原因都會造成車輛的銷量變化。但是持續了一週的走低，而且是非常明顯平緩的銷量走低，那麼就可以看出問題了。

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