F150的熱銷，對於北美皮卡市場來說無疑是一枚炸彈！

原來的皮卡市場，雖然是由卡曼公司領跑。但是別忘了還有排名第二的雪芙萊科羅拉多，以及中下游的位置上還有日系三強旗下的三款車型。

雖然無法在銷量上蓋過卡曼A系，但是這幾個車型也平分了每月近十萬輛的銷售份額。

這種場面，就如同三國鼎立一般。雖然各自的領地有大有小，但是經過了常年的競爭，處於一個相對穩定的市場局面。

這感覺就像李凡愚之前那個時空的BBA德系三強差不多；雖然互相看著都不順眼屢屢的互相硬鋼，但其實心裡都有數。你是老大他是老二，我是老三。雖然表面上誰都說自己是最牛逼，但是心裡邊兒有分寸。

體現到經營上，也就有一套既定俗稱的策略。

總結為一句話就是；經過多年的死磕，各個車企對自己所佔的市場份額，都已經接受或者是感到滿意。

可是現在F150的橫空出世，將這種平衡打破了。

首當其衝的是卡曼，作為行業內的老大，F150的市場表現實在對他們太有威脅了；

上市首周銷量10500臺，什麼概念？

日均銷售一千五百臺，如果不算以後的漲幅，每月銷量四萬五。

四萬五啊……要知道，F150現在是V6基礎版本缺貨，如果真要敞開了供應，基礎版本絕對是衝量的！月銷量突破五萬應該不成問題。

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