經過一番細緻的分工，三天之後A8專案正式啟動了。

在李凡愚的授意下，動力公司的骨幹技師，那些正在基層上產線實習的西工大學生，以及產業園區內零配企業的研發工程師和主要主管，全部參與了進來。

實驗中心的大會議室，在落成之後這還是第一次使用。此時的會議室裡，已經是座無虛席。

在眾目睽睽之下登上講臺，李凡愚拿起了話筒只說了一句話。

“這個專案對於正信對於整個產業園區，甚至對於中華汽車行業都有著特殊的意義，所以這個專案不會存在還可以，還行這樣的中間分數。我們要麼就做出一百分，如果做不到，那麼就等同於零分！”

簡單，粗暴。

這就是他對於A8專案的全部要求。

做到最好，做到最好，做到最好！

……

等到分工完成，負責總調配的老張看到研發組名單的時候，著實是嚇了一跳——好傢伙，五十多個研發小組！林林總總的人員都算上，參與研發的工作人員，加到一起已經突破了一千人。

要知道，李凡愚一手規劃的這個專案，可是隻有搭載了W12發動機的一個型號。按照這一點來講，這個研發力度，不可謂不大了。或者說，這甚至有些浪費資源的嫌疑。

本來，在聽說公司要針對D級車市場推出新產品的時候，老張就有些牴觸。

按照這個老憤青的想法，現在國內A級車市場的中日之爭正在如火如荼的進行。正信是應該發揮行業領頭羊的精神，進軍A級車研發生產，給正在玩潰縮的中華品牌來一針強心劑的。

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