既然超級生產線這邊兒沒有問題，那麼擺在李凡愚面前的就剩下一個事兒了。

那就是……怎麼把面前這款蠢萌的車子賣出去。

不光是賣出去，更是要在短時間內，大批次的賣出去！

Xapp車型資料庫裡的車型，都是根據李凡愚在課堂上睡覺那個時刻為基準，在那個時間點之前的時空中存在的車型。

現在兌換出來的TT是在那個時空剛剛下線的最新款，也就是2016款的TTS版本。

這個版本下面分為兩款車型，一款是TTSCoupe，一款是TTSRoadster。

洋碼子不好理解，其實這兩款的區別就是，一款是硬頂跑車一款是敞篷跑車。

因為用車習慣和環境因素，不論是哪個品牌，敞篷跑車在目前的中華銷量都不是很好。但是跑車嘛，即使是作為噱頭，敞篷版也不得不做。

所以面對這樣的局面，李凡愚稍作思考就將銷售主力放在了Coupe身上。

之前的那個時空，奧迪TT這款車在國內並沒有生產線，市場上都是採用了進口方式進行銷售。

原裝進口，聽著蠻高大上的，但是其實也挺坑爹。

只要是原裝進口，就意味著消費者需要付出比實際價格多出將近一倍的價格去購入。而且在提貨週期和保養上也與在華生產的車型有很大的差異。

廠商在售賣這種車子時的潛臺詞就是；你丫都花了這麼多大頭錢了，想來也不在乎更長的交貨週期和更高的保養費用嘍？

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