李凡愚之所以生氣，是因為這份調研報告中B級車的那個部分。

B級車，也就是俗話說的中型車，是指軸距在2.6-2.7米之間，車身長度在4.5-4.8米之間的車型。當然，這個是德國的分級標準，各個國家對於分級都存在一些差別，但是也都差不了太多。

國外一般把B級車稱作LargeFamilyCar，意思就是大型家用車。既然是家庭用車，它必須要考慮到空間，舒適性，油耗等方面，達到一個平衡。這就要求它既要滿足一個家庭的用車需求，又要考慮到經濟型。

所以B級車的特點就是大空間，低油耗。

在汽車歷史程序未改變的那個時空，中國市場上B級車常年處在銷量之王的位置上。而造成這個現象，主要還是因為中國人的用車習慣。

比如你們一家三口人，再加上有個父母老人的。那車的後排座就不能太擁擠，不然老人乘坐或加裝兒童安全座椅後，就會很不舒服。而且因為這個級別的車長度和寬度都夠用，也可以充作一部分商務需求。

如此一來，B級車就成了萬金油這麼一個角色。所以，它在之前那個時空是汽車消費市場的中堅力量。

在李凡愚的印象裡，這一類車一般都在十四萬元左右。比如像本田雅閣、大眾邁騰，帕薩特、福特蒙迪歐、豐田凱美瑞、別克君威和日產天籟，標配價格都在這一左一右。

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