事發路段地處相對偏僻，交通攝像頭沒有當時的監控錄影。洪瑞的車內並沒有裝行車記錄儀，所以這兩樣直接的影片證據，都無法提供。

維權之路，註定漫長且被動。

交警方面確認了洪瑞沒有酒駕，而且按照現場來看，這場確實是車輛狀態異常導致的。所以洪瑞直接拿著現場的照片，找到了三菱的4S店。

不過令他悲憤的是，4S店對於這臺勁炫斷軸的說法，給予了非常堅決的否定。在看到洪瑞沒有直接的影片證據後，更是一口咬定是因為激烈駕駛或碰撞原因才導致的斷軸。

洪瑞檔案不服，隨即聯絡了交警方面，開出了當時事故現場的剎車痕跡鑑定書。上面清楚的寫到；由於左前輪異常導致車輛失控。他本以為有現場照片，斷裂的左前軸和轉向節，以及這份鑑定書三個證據，必定會讓4S店認錯。

可是他真的想多了。他不瞭解一點；汽車行業，套路深似海。

4S店在他找上門後，就開始積極備戰。在洪瑞走後馬上聯絡了三菱公司，並得到了總公司的指示——“勁炫的轉向節和前軸經受過最高等級的質檢，斷軸之說純屬無稽之談。”

於是，狡詐的4S店調取了這臺事故車的所有資料。在調取過程中，發現車子有過檢測記錄。

在洪瑞第再次上門，拿著三項鐵證的時候，他們改口了。

“洪先生，我們發現你這臺車有過轉向節的檢修記錄，當時的檢測結果是沒有問題，這足以證明我們的車子是沒有問題的。鑑於你短時間內鑑定了兩次，並且從這之後就一直沒有後續的檢測和維修記錄，我們懷疑你維修或改動過轉向節和前軸。”

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