天城市沒有汽車配套廠，但是若是說起摩托車製造廠，那天城可以吹的歷史可就海了去了。

改革開放之後的第一家摩托車廠就坐落在這裡，十幾年前火遍大江南北的幸福牌在當時幾乎成了這個城市的名片。

可是時過境遷，隨著汽車的普及和電動摩托的崛起，很多的老牌廠家都沒有跟上時代的節奏，近些年天城的摩托車產業正在一步步的塌縮沒落。

這是一家冷冷清清的摩托車廠，所有員工加在一起，不超過一個巴掌。

廠子是靠海的，地理比較偏僻，這也是苟延殘喘道現在的原因。

沒辦法，地不值錢廠子兌都兌不出去。但是廠子裡還有整套的生產裝置，所以只剩下一個經理和三四個保安。

孫國義，是這家摩托車廠最早的一批管理人員，先後擔任過車間主任，生產經理，廠副經理再到現在的保安隊長。正正經經的從基層幹起，又回到基層。

他的起落，也見證了這家廠子的興衰。

此時，他正在侷促的看著坐在對面的一男一女。本來很敦厚的面龐上，努力的堆砌起一絲討好。

之所以讓他這麼彆扭，是因為這二位是來看廠子的。老闆得知這事兒之後，電話裡特意囑咐；照顧周全，把人留住，隨後就到。

可是怎麼照顧周全？廠子裡現在連幾個待客的茶杯都欠奉，總不能讓人家用自己的大茶缸子吧。

現買？最近的小賣部離這兒三十多分鐘的腳程，一去一回的時間，怕是人都走沒影了。

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