天城市沒有汽車配套廠,但是若是說起摩托車製造廠,那天城可以吹的歷史可就海了去了。
改革開放之後的第一家摩托車廠就坐落在這裡,十幾年前火遍大江南北的幸福牌在當時幾乎成了這個城市的名片。
可是時過境遷,隨著汽車的普及和電動摩托的崛起,很多的老牌廠家都沒有跟上時代的節奏,近些年天城的摩托車產業正在一步步的塌縮沒落。
這是一家冷冷清清的摩托車廠,所有員工加在一起,不超過一個巴掌。
廠子是靠海的,地理比較偏僻,這也是苟延殘喘道現在的原因。
沒辦法,地不值錢廠子兌都兌不出去。但是廠子裡還有整套的生產裝置,所以只剩下一個經理和三四個保安。
孫國義,是這家摩托車廠最早的一批管理人員,先後擔任過車間主任,生產經理,廠副經理再到現在的保安隊長。正正經經的從基層幹起,又回到基層。
他的起落,也見證了這家廠子的興衰。
此時,他正在侷促的看著坐在對面的一男一女。本來很敦厚的面龐上,努力的堆砌起一絲討好。
之所以讓他這麼彆扭,是因為這二位是來看廠子的。老闆得知這事兒之後,電話裡特意囑咐;照顧周全,把人留住,隨後就到。
可是怎麼照顧周全?廠子裡現在連幾個待客的茶杯都欠奉,總不能讓人家用自己的大茶缸子吧。
現買?最近的小賣部離這兒三十多分鐘的腳程,一去一回的時間,怕是人都走沒影了。
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