葉涵跳到指定位置，抱起腳下一塊直徑不低於一米的巨石，輕鬆舉過頭頂用力丟擲坑外。

丟擲坑外的巨石好像電影裡的慢動作，飛到最高點後慢吞吞地墜落，砸在山坡上輕跳兩下，沿著山體的坡度慢慢滾向山腳，一切都是那樣的慢。

不過葉涵的動作一點也不慢，大大小小的石塊接連扔出坑外，形狀合適的滴溜溜滾下山，稜角太多的直接堆在山坡上，沒多一會兒，坑外就出現一座三米多高的石堆。

月球的低重力加上2.0版裝甲的力量加成，舉起質量在五噸以下的石塊沒有任何困難，月球上兩個基地所有裝置加在一起，都找不到更適合清理陷坑的裝備。

質量更高一些的石塊也能舉起來，但是那樣一來有可能因為負荷過重損傷裝甲，葉涵才不會幹這種得不償失的勾當。

坑裡的亂石太多，坑外積石三米，坑內卻只向下挖掘一米左右。

葉涵忍不住問道：“老高，隧道設計海拔多少米？”

“十四米！”

葉涵向衛星發出定位請求，衛星測定他所在的高度是海拔十七米，也就是說，再向下挖三米就應該找到掘進車。

這可真是個好訊息！

月球上的海其實是平原，根本不存在真正意義上的海拔，以往是將月球正面中央灣附近一座環形山強制定為海拔七千米，充當月球的海平面基準。

沿用西方人的標準簡單方便，但是北都顯然不打算這樣做，月宮計劃開始之後，直接將一號坑中的冰湖表面定為海平面基準，中方所有的高度資料全部遵循這一標準。

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