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林楚妮開上貝赫耶那輛紅杉,帶了蘇沐楠和哈雅特,裝著滿滿一後備廂的物資,跟在萬長生的賓士後面。
最終從江州出發的車大概有一百四十輛,有些之前買的車和大美培訓校的商務車都開上了。
途中要陸續會合六七十輛車,除了部分新提的越野車,還有些是沿途小夥伴回家開車過來。
所有車輛都被陳大偉編號登記,每輛車上有哪些人,還要簽署安全責任書。
不管最後有沒有法律效力,起碼有個約束。
二十歲上下的年輕人,難得有個他這樣憂患意識嚴重的細緻人。
萬長生這一組當然就是指揮中樞了,陳大偉帶著人坐在商務車上全程對著地圖標註瞭解各組情況,好幾部手機用群掌握每組進度。
每個組每輛車上又有對講機,同組內部呼叫管理是沒有問題的。
組長之下還有副組長,一前一後把整組隊形保持住,不許超車更不許超速,三令五申的在各隊群裡面反覆強調安全問題。
可還是擋不住每個組裡面歡快的把歌唱。
也擋不住有些組全體亢奮的一根筋往前衝。
第一天晚上居然就有輪班開車,跑了一個通宵的組。
一口氣跑出兩個省去!
讓陳大偉在微信群裡逮住,警告對方要是不馬上到服務區停下來反省,就取消參加整個活動的資格,自己灰溜溜的回去。
他並沒有把嚴肅紀律的鍋甩給萬長生來背,自己才是個大二的小弟就敢挨著幾個老大哥批評。
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