諸國雄他們在開發區待了三天，在透過空載負重測試後，基本上對這款大車持讚賞態度。

“這種車你們還能開發出多少個品種？”為首的一位總後勤部的領導問。

“經過這次研發，我們確信六軸到八軸的車我們全可以開發。”回答這個問題的是文光華，自信滿滿。

這款車他們算是整整鼓搗了兩年了，期間攻克了無數的難關，但是專利就申請了近百項。

“六軸以下的呢？”

“我們萬總說了，六軸以下的就不研究了，飯不能都自己吃了，國內不是還有其它的企業在研發嗎！”

當時萬山也在研究特種車，嚴格來說萬山研發的時間比南灣還早，只是他們的技術儲備沒有南灣強，才會讓南灣後來居上。

不說別的，當時萬山整個企業的員工還沒有南灣的技術人員多，它們整個企業的人數甚至沒有南灣一年招收的大學生多。

南灣這幾年起來的做出成績的人都是大學生。

所以它們拿什麼和南灣比？

但是萬峰還真沒有往六軸以下發展的計劃，六軸以下的載彈車技術難點相對低一點，讓給別人做也未嘗不可。

有飯大家吃有錢大家賺是萬峰的做人準則。

華國軍方現在對六軸七軸是有要求的，因為有一款洲際導彈有上車的想法，至於八軸聯動的車暫時還沒有對應型號的導彈配套。

“這輛車什麼時候可以量產？”

“它還要經過沙漠戈壁和熱帶雨林的試驗，這一項試驗完畢就可以生產。”

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