南大山主峰西側的那塊平緩的山坡已經被推成了一塊平地，一座面積恢弘的四層大樓已經蓋起了三層。

幾十臺各種工程車輛和幾百號人在這裡忙碌地工作著。

這是將來華光科技的生產樓。

一條新的水泥路連線到山下，和臥虎村裡的公路連線，幾輛小翻斗車正在往工地裡送料。

萬峰沒有進入工地，遠遠地望了一眼。

他只需看看就知道這些樓什麼時候能用，已經用不著去向譚春核實了。

按照現在工地建設的態勢來分析，生產樓估計十月份能封頂，全部收拾完達到使用要求預計要到十一月底。

這麼說明年三月這座廠房可以投入使用。

生產是可以進行了，但與之配套的其它設施可能會延後，但這些不耽誤生產。

心裡有了數，萬峰也就回到了南大灣。

一回到南大灣就得到一個不好的訊息，微轎的申請沒有被透過，卡住了。

這可是一個真的不好的訊息，而且還是一個比較棘手的訊息。

萬峰沒想到自己六十四拜都拜了，卻差在最後這一哆嗦上。

這款微轎也是花了他上千萬研發和試驗費用的，就這麼被卡住了他自然不甘心。

他靜下心仔細的一琢磨就琢磨出問題出在哪裡了。

不是車的質量問題，而是政策問題。

國內合資生產的轎車現在依然是老三樣，富康、捷達、桑塔納。

都是從外國引進的品牌。

這些在萬峰眼裡的破玩意要二十多萬，他以為這是很扯蛋的價錢。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)