“暗艙飛行？”

張雪陽、曹復飛、唐磊磊異口同聲地驚訝道。

“對，我認為大量的暗艙飛行可以快速提高著艦降落的精準性，同時提高飛行員和甲板指揮人員之間的默契度。”李戰非常肯定地說。

三人你看我我看你，驚訝之餘心情複雜。

暗艙飛行是所有飛行員都必須要經過的基礎訓練科目之一，也是每一名地面指揮人員都必須要具備的資格。人們經常能夠聽到盲降，對盲降的瞭解多一些，暗艙飛行顯得鮮為人知。

從定義上來講，盲降是暗艙飛行的一部分內容，暗艙飛行的目的是使飛行員掌握儀表飛行技能。開飛機的都知道儀表飛行是基礎科目，一些民航飛行學校、民間航空培訓機構的教學裡，儀表飛行差不多是衡量飛行員是否合格的基礎科目了。

在部隊裡這些標準會更高。

所有軍方飛行員在下部隊之前的新訓期間都要完成盲操飛行、暗艙飛行這些基礎科目，並且取得相關的資格資質，部隊每年都會組織複訓，如果不合格立馬打回重訓，再不合格就要捲鋪蓋走人。部隊對基礎科目抓得非常非常嚴格，就好比陸軍步兵部隊裡的三大硬科目：武裝五公里越野、射擊、投彈，你其他的科目哪怕再爛，只要這三大硬科目拔尖，留轉的時候肯定優先考慮你。

你武裝五公里越野要是能跑軍區第一，沒說的，一等功。

所以說一些人老是覺得開飛機的總是拉桿費拉桿費的俗不可耐，實際上軍方飛行員的付出遠比收穫（單指薪資）要多得多，承受的壓力更大。

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