買完專機之後，顧鯤年前在歐洲的最後一站，被選在了斯圖加特。

這一站其實顧鯤本來是不想去的，因為當時賓士寶馬保時捷，好幾家德國車企都有跑業務的相關高階經理，找到顧鯤的人身邊，有棗沒棗打一杆子。

之所以這麼重視，顯然是這些嗅覺靈敏的企業家，注意到了顧鯤即將會在全球奢侈業界興風作浪、也會瘋狂博名聲造勢，顧鯤這個名字本身，未來就會帶有巨大的廣告價值。

這些車企來找他，當然不僅僅是為了賣他幾輛車，而是為了讓自己的品牌多一個免費的頂級流量名人代言。

相比於遊艇與專機，顧鯤在買車方面沒什麼剛需。他幾年前就在開的加長行政版林肯，眼下還依然在用，至於保時捷和法拉利的跑車，他也都有玩玩。

誰讓幾年前的德國佬還太不爭氣呢，說來說去只有賓士寶馬這倆垃圾，頂級豪車太缺乏了，識別度也太低。

顧鯤不想用羅爾斯羅伊斯和賓利那些布狗的品牌，就只有先捏著鼻子忍著噁心開幾年行政版林肯了。

這一次，顧鯤在漢堡接待羅賓·索斯維爾的同時，給他發過邀約的德國車企其實有好幾家。不光有斯圖加特的賓士，也有慕尼黑的寶馬，顧鯤本來是兩個都拒絕接見的。

只不過，在拒絕賓士的時候，顧鯤隨口多吐槽了一句，惹出了後面的事情。

“賓士這種10萬歐以下都買得到的破爛牌子就不要給我看了！除非你們早點兒給老子復活邁巴赫，我需要跟羅爾斯羅伊斯、賓利一個級別的，一百萬歐以下看都不能看的豪車！”

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