瘋狂撒幣買買買的效果，是立竿見影的。

儘管呂森造船廠要將近18個月之後，才能交付給顧鯤一條僅僅可以航行、但內部都沒有裝修的“世界最貴遊艇”。

但是顧鯤的20多個億歐元預算砸下去，還是瞬間讓他在歐洲頂級奢侈載具買家圈子裡，博得了小範圍的威名——

之前跟開雲、歷峰集團的上層，以及喬治阿瑪尼等人的併購，只是讓顧鯤在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子裡小有名聲。

而這次跟呂峰造船廠的瘋狂砸錢，則讓歐洲那些賣豪華專機、豪車、遊艇的廠子，都意識到了顧鯤的逼近。

你還別說，呂森造船廠的老闆埃裡克·漢森，跟空客COO羅賓·索斯維爾就是私交不錯的表面兄弟，跟那些賓士寶馬保時捷之類的豪車企業的高層裡，也有不少表面兄弟。

沒辦法，這個行業就是這樣的，花花轎子人抬人，因為這些企業知道他們相互之間是可以互補的，服務的客戶也極大機率是同一群人，大家的產品又不是一個賽道，正好可以相互介紹客戶，豈不美哉。

這不，顧鯤剛跟埃裡克·漢森談好了20個億歐元的買船加遊艇裝修工廠的投資，他的很多意向資訊，就已經被漢森偷偷通風報信給了羅賓·索斯維爾和賓士CMO施密特。

這也不算什麼洩露客戶隱私，畢竟只是個意向，而顧鯤也是樂見其成的。

反正訂專機也要至少一年半載交貨，如今下手正好趕上他後續的裝逼大業集中爆發期。幾年前，因為蘭方沒有機場，連王室都沒有專機，只有一架直升機。

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