五月底的南洋，海風習習。如今正是每年臺風季的前夕，菲律賓以西海面上的作業船隻，也變得分外小心。

顧鯤站在“夜鶯號”的船頭，迎著海風的起伏如履平地，很懷念這種感覺。

顧鯤生在蘭方，他的故鄉是沒有颱風的，包括周邊的馬來、印尼也不太受颱風侵襲。

歷來颱風都是隻襲擊西北太平洋沿岸，主要是第一島鏈的三大組成部分：日本、灣灣和菲律賓在扛第一線的颱風。越過這條島鏈後，才會侵襲華夏沿海。

每年華夏兩廣地區如果有颱風侵襲，多半都是要經過菲律賓的。同理侵襲胡建和東海省的颱風都是經過灣灣，江南、魯東的颱風則有可能經過日本。

“看今年的天氣情況，如果六月底之前無法結束作業的話，可能就要拖到颱風季結束之後了——老闆，您是知道的，這種大規模、精細的打撈作業，需要至少一兩個月的連續穩定天候海況。如果經常被颱風預警打斷的話，會事倍功半的。”

顧鯤身邊，裹緊了風衣的“夜鶯號”船長杜國偉，略微瑟縮地跟老闆委婉彙報著困難。

杜國偉雖然也跑了好幾年海了，但他畢竟是讀書人出身，正兒八經的交大海洋工程勘探專業，技術宅的殘留，讓他終究不能徹底像顧鯤那樣自如地面對大海的一切突變。

他覺得已經身價幾十億美元的大老闆，不坐在船長室裡笑看風雲，反而要到船頭吹吹海風，簡直是太惡趣味了。

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