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“陳氏車行？”

陳成和他的小夥伴聽了還挺有好感的，畢竟是他的本家。

二來就是他們倆上岸之後乘坐的計程車，好像就是陳家的呢！

而且這陳家用的計程車，好像都是國產的車呢！

不是奇瑞，就是長城。這也讓倆人很是感覺給自己長了臉。

而現在聽著倆老外話裡的意思，這陳家車行，可不光是有計程車的生意。

他們還開了好幾家4s店呢，這些4s點可遍佈銅國全國。

而且專門做龍國車的進出口生意，要說以前龍國的國產車，早早也進入了南美的市場。

可那時候主要都是在巴西，就比如奇瑞在巴西就有個工廠。

可惜即便有工廠，在那邊的銷量也很是一般，每個月也就三千多輛而已。

而在巴西這個南美最大的汽車市場裡，銷量最好的還是大眾，豐田，和現代這些大型國際車企。

畢竟人家品牌力在那擺著呢！

大眾和豐田不用說了，本來就是老牌車企。

可是大概二十多年前，韓系車在南美也開始了強勢崛起。

其實要說韓系車，還真的挺能打的，雖然也是從日本人哪裡學來的技術。

可現在，不說青出於藍吧，但也能做到和日本車平分秋色的水準了。

可能有些人會說，你這肯定是扯淡。

其實不然，大家可以到國際市場上去看看韓系車的銷量就知道了。

其實現代，起亞這兩個品牌，在國際市場還真是挺能打的。

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