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然而在日本方面剛剛得知中國已經在北海道登陸的訊息的時候，第二批一個旅的部隊已經抵達了北海道的江差町碼頭，這只是一座小小的碼頭，平日裡最多也就是跑幾艘運煤船隻，港口的容納量很小，甚至十餘艘運兵艦都無法同時入內。

所以只能一次性的讓七艘運兵艦進入港口，然後將上面的步兵和物資卸下，同時則從另外一個通道進行補給燃煤，北海道本就是日本產煤的集中地，加上江差町碼頭又有煤炭倉庫，所以則是本著原地補給的想法去做的。

反正又不用他們自己出錢出力去找煤，在這裡補給了之後反而還能為開戰軍費節省一些，何樂而不為？

但是補給的數量也不可能有太多，每艘進港的船隻也只有一個半小時的補給時間，不過好在這些燃煤什麼的，都被陸戰隊抓的日本壯丁給運到了棧橋附近，一個半小時的補給，大約也能夠讓一艘船跑上二三百海里的距離。

而從這裡回去之後，他們將會有一夜的休整時間，同時也是補給的時間。基本上兩天的航行休整一夜，然後繼續如此迴圈。

上海，中華帝國駐上海軍營區內。

在這個營區內，隱藏著一個並不屬於上海駐軍的機關單位，而這座機關單位的人群卻又是極為龐大的，全員下來，除去護衛的兵力以外，光是辦公人員就有兩千餘人。

規模之大，實屬罕見，甚至是超過了兩年前中俄戰爭司令部的規模。而這個機關單位，則正是中華帝國駐日軍隊司令部的所在地。因為前期部隊還沒有在日本開闢出一塊相對完整的區域，所以司令部被暫時的安置在了上海。

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