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許信成和七人一起出了公司大門，這次，他特地不安排公司的商務車，他要讓他們嘗試一下中國新四大發明之一的共享單車。這是第一個安排。

昨天下午給他們配發的鴻飛H6手機裡都安裝了共享單車的APP，且都做了註冊。他協助他們掃碼解鎖，而後八人騎著單車往地鐵口的方向駛去。

其實，矽谷早就已經有人抄襲中國共享單車的商業模式，並大張旗鼓地把這個模式在美國市場推廣，所以，共享單車對他們來說並不是什麼新鮮事物。

他的主要目的是讓他們騎著這車，零距離地看一看廣州的大街小巷，切身地感受一下廣州的民俗景觀。

八人騎著車，在獨具廣州特色的大街小巷裡穿行了十幾分鍾，看著獨具嶺南風情的騎樓建築等景緻，大家很是好奇，期間不時會停下來拍照留念。

八人在地鐵口停下，停放好單車，往地鐵站裡面走去。

坐地鐵是第二個安排，他需要讓他們瞭解一下廣州的交通出行。如果他們以後要在這裡生活的話，這是必須瞭解的。

廣州地鐵現共有13條運營線路，總里程約為390公里，已形成一個縱橫交錯，排布合理，高效便捷，貫通東西南北中的高速地鐵交通網路。

更重要的是，廣州地鐵無論在出入通道、地鐵車廂、安全門等硬體裝置和設施上，還是在自動售票、自動檢票、自動駕駛系統等軟體上，都遠遠地超過美國紐約等城市的地鐵系統。

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