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用戰略偵察機執行對海搜尋任務？

在研製“暗夜鳳凰”的時候，空軍確實發出過邀請，讓海軍加入進來，共同承擔昂貴的研製費用。

最初，也就是按照截擊機進行研製的時候，海軍確實動過這樣的心思。

不要忘了，海軍一直把艦載戰鬥機當成截擊機使用，也特別看重高空高速效能，反到不是很重視空軍看重的敏捷性。事實上，早在第二次全球大戰時期，帝國海軍的艦載戰鬥機就特別笨重。即便在戰後，這個傳統都沒有改變。很明顯，高空高速截擊機對海軍具有非常大的吸引力。

只是，在深入瞭解之後，海軍打了退堂鼓。

道理也很簡單，即便按照截擊機設計，“暗夜鳳凰”在立項時定下的指標都遠遠的超過了海軍的承受能力。比如起飛重量肯定不會低於60噸，甚至有可能達到80噸，而海軍能接受的上限是40噸。

當然，糟糕的低空低速效能，也限制了其部署範圍。

就算買了，也只能部署在陸地上。

這麼重的飛機，不但沒辦法從航母上起飛，也無法在航母上降落，海軍顯然不會為岸基航空兵單獨採購高空高速截擊機。畢竟對海軍而言，陸地上也沒有多少值得用高空高速截擊機保護的重要設施。再說了，按照以往的規矩，海軍岸基航空兵的戰術部隊在戰時要服從空軍的指揮。

其實，就是這個自第二次全球大戰期間延續下來的規矩，讓海軍在發展岸基航空兵的時候非常的小心。即便到現在，岸基航空兵也沒有直屬戰術戰鬥機部隊，所有的戰術飛機都編在艦載航空兵裡面，只是臨時部署在地面。以海軍航空站航為基地的，都是屬於遠端航空兵的巡邏機。

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