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PS：感謝書友“悠散人”的打賞，再次求推薦票^_^

二戰前後的德國在船用發動機領域的jishushijie領先，不管是潛艇和裝甲艦所用的柴油機還是大型軍艦所用的蒸汽輪機，加之興登堡級戰列艦尺寸比俾斯麥級更大，因而可以安裝更多的鍋爐和蒸汽輪機，所以動力系統自然十分強勁。興登堡級戰列艦選用的鍋爐和蒸汽輪機都是俾斯麥級戰列艦上所用型號的改進型，在功率、油耗和可靠性方面都有了一定的進步，總共16座高壓重油鍋爐和4座蒸汽輪機（比俾斯麥級多了4座高壓鍋爐和1座蒸汽輪機）的設計最大輸出功率高達208000馬力，乍看上去較美國的依阿華級戰列艦稍遜，但由於德國產品極佳的質量，後來興登堡級戰列艦的實際最大輸出功率甚至超過了225000馬力，令美國人望塵莫及，而在緊急情況下，興登堡級還能夠在最多2小時內將輸出功率增加到24萬馬力以上

馬力強勁固然是好事，但艦首造型同樣對於航行效能有很大影響，而在這一方面，胡衛東卻跟德國設計師們產生了很大的分歧

一直是速度至上主義者的胡衛東對於能夠提高航速的球鼻艏艦首情有獨鍾，可德國人卻還是更偏愛他們為大西洋惡劣海況量身定做的所謂“大西洋艦首”，認為球鼻艏艦首在惡劣海況下的適航性較差，並且他們還覺得形態外凸而無法加裝堅厚裝甲的球鼻艏會成為興登堡級鉅艦上唯一的弱點。

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