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既然如此，那麼中原邊區生產的發動機不但可以賣給蘇聯人，同樣可以賣給德國人。而胡衛東可以轉讓給德國或者其他列強的jishu還遠遠不止這一項，如何利用這些為中國換來儘可能多的jishu裝置乃至人才，很值得胡衛東深思

與弟子蘇霍伊相比，早已經功成名就的圖波列夫至少在數目上看任務更重，胡衛東在請他幫如今還不夠成熟的蘇霍伊拾遺補缺的同時，更賦予他艦艇設計的重任，雖然其中沒有噸位過千的大中型軍艦，但魚雷艇、巡邏炮艇、獵潛艇、掃雷艇、佈雷艇、登陸艇這六大課題圖波列夫都要參與，而且其中5項他都是主要負責人，這也著實不太輕鬆。但是隻要想到胡衛東提出的水翼艇方案，jishu宅圖波列夫哪怕已經累得夠嗆，也會立刻又重新充滿了幹勁。

水翼船是一種高速船。船身底部有支架，裝上水翼。當船的速度逐漸增加，水翼提供的浮力會把船身抬離水面（稱為水翼飛航或水翼航行。)，從而大為減少水的阻力和增加航行速度，由於水翼船噸位很難造大，因而一般也叫做水翼艇。與常規設計的快艇相比，水翼艇不但航速更快，而且適航性也遠比普通快艇強得多，而不抗風浪卻正是小型艦艇最大的缺陷，因而航速奇快卻又具有極強抗浪性的水翼艇很顯然要比各國現役的常規快艇要好用得多，與水翼魚雷艇相比，目前shijie各國現役的魚雷快艇幾乎就如同垃圾一般。雖然主業是飛機設計，但在小型艦艇設計方面同樣堪稱大師的圖波列夫對於自己能夠主持這一具有劃時代意義的重要專案，心中滿是振奮和憧憬

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