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在克拉運河上面奮戰的中國施工隊，不但規模龐大，70萬人的規模，這在世界上都是罕見的，也就是中國的人力，能夠在短時間湊出來這麼龐大的施工隊，別小看他們，他們並不是臨時拼湊的，比如拉壯丁的方法，拉出來，就整合成軍的，這些最少也有3年以上的工作經驗，經驗異常的豐富，中國用了8年的時間，讓整個中國遍佈了密密麻麻的鐵路公路，還有眾多龐大的城市，都是施工隊一手興建的，中國目前從事著建築業的人口，甚至比軍隊還要高几倍，從千萬，甚至是數千萬勞動者之中，挑選出來的，其他業務都是優中選優，其中的大部分都有基爾運河，還是其他的運河的經驗。

基爾運河和北水南調中國在大型運河的開鑿上面，讓中國施工隊有了足夠的經驗，最少2萬挖掘機和3萬臺推土機在這一個巨大的工地上面奮戰著，還有最少5萬輛的卡車，日夜不停把挖掘出來的東西，從工地上運出去，11億立方的土方，會用在附近填海，向大海造出來一個近150平方公里的區域，把一部分崎嶇狹窄的海灣給拉直了，並且填充一些低窪的地方。

未來的克拉運河區域，在印度洋的方向，會是一個軍港，只要是保護克拉運河的出海口，防止遭到攻擊，而在泰國彎這邊，則會是一個大型的港口，不能達到曼谷的程度，卻也需要有一定的臨時泊位和避風港，畢竟，當颱風抵達的時候，運河是無法通行的，一些趕到了運河附近的船隻，可以就近入港，一些特別近的，就必須要在入口區域停泊。

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