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克拉運河終於開工了，按照設計人員的估計，還有進駐的各種有經驗的工程局，特別是前一段時間，爆破的效果，工程的進展相當的順利，預計最多8個月的時間就能夠完工，這比之前預估11個月，要早上3個月的時間，最快，可能就是6-7個月左右，冬季對於地處熱帶的克拉運河區域，還是比較適宜的施工區域，最少沒有什麼颱風之類的影響，降雨也是比較少，如果不利用這個時間，到了明年夏季，颱風密集的時刻，哪怕克拉運河這邊的颱風並不多見，也不適合開建。

這一點，不但設計師他們很清楚，就連施工隊伍也都知道，參加過北水南調工程的，特別是基爾運河擴建工程的，他們對於這些相當的熟悉的，哪怕這一次的克拉運河使用的新式的方法，用定向爆破的方法的加快施工速度，可是最關鍵的機會，施工隊必須要抓住。

都是很成熟的施工隊伍，幾乎在水利施工之中最有經驗的施工隊伍，都被的抽調過來，甚至連幾個在重要水利樞紐的施工的，都弄過來了的，足見中央對這裡的重視。也因此，一個個的施工任務被突破的，在大量照明的前提下的，日夜趕工，機械的轟鳴聲和爆破聲此起彼伏，在第一個15天的時間，就完成了最少的25天的施工量，提升的速度相當的明顯。

中國早在工業開始的時候，就在考慮三大體系工程，在實際運作之中，積累了大量的經驗，這些也被利用到了這個上面，要按照一般的施工，如果一段施工的速度遠超過其他的路段，必然要形成勞動力浪費的情況，可是在克拉運河方面，這一點不存在，最少有40名專業的人員，還有200臺大型的計算機，每天跟隨著工程進行調整，保證每一臺機器，甚至是每一個施工小組，都有八九成以上的出勤率，別小看這一點，對於大型工程，某些時候，出勤率能夠平均保證4成，已經是非常驚人的協調能力了，沒有科學的搭配，很多的機械會在道路上面，疲於奔命的浪費的工程量，人更是如此的。

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