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整個蘭芳畫成的四個省一級的區劃之中，最重要的中南省和印尼省的省長都是從晉商走出來的，另外兩個，一個是西北原來官員，從地級市的市長走過來的，充當馬來省的省長，因為馬來省最小，另外一個，則是擔任菲省省長，他是軍事官員轉的民政，菲律賓當時處於抵抗美國的最前線，本身也曾經是美國的殖民地，如果沒有一個強力任務，無法彈壓住菲律賓的形式。

除了最高的省長這一級，整個東南亞的官員之中，出身晉商的差不多有7%，出身西北的更是高達30%左右，這種情況之下，在1909年就加入到政府體系王榮民，當然是的如魚得水了。

他首先，透過關係，聯絡了馬六甲海峽的港務局，透過他們得到船舶的確切資訊，並且給很多的朋友，同鄉，同年發報詢問。當然了，王榮民既然是調查，當然不能擺明了說，只能夠旁敲側擊的拿到資料，不可能直截了當的說，他準備在中南省建一個運河，要分去馬六甲的運力，如果是這樣的話，恐怕誰都不會願意給他情報了，他只是對那邊要求，做一下運輸能力的分析，要求詳細到年月的層面，希望拿到過去幾年的資料，越詳細越好。

運輸資料和運力，這在任何一個國家，都算是比較秘密的東西，在戰爭層面之下，就更加是這樣了，能夠掌握這一個層次資訊的，即便在馬六甲港務局之中的，也不多，最起碼也是處級以上的關鍵科室的領導，這些人都是久經訓練的，換做一般人這麼的打聽，恐怕早就警惕了。

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