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達迦馬艦隊遲遲不歸,可急壞了南頭水寨的兩廣檄海道副使汪鋐。他這邊水鬼部隊已經訓練得差不多了,而且,一百多條火船和操控火船的勇士也都招募到位。現在,就等佛郎機人的艦隊返回了。
可是,汪鋐左等右等,就是等不到達迦馬艦隊的返航。中間倒是有三艘受傷的船返回來簡單維修了下,然後,掉頭向南了。大概,是回南邊的另一個賊寇老巢大修了吧。
但是,汪鋐也不是沒有收穫。呂秀才獻計後,汪鋐安排水鬼進行了專門的訓練,以破壞尾舵為目的。當然,不是完全破壞,而是製造障礙,使其倉促間無法正常使用。
但是,呂秀才所言,不過是理論上的,水鬼們也沒見過實物,只能以大明的船隻的尾舵為訓練物件。可實際上,東西方的尾舵是有差異的。
直到拿3艘受傷的船在深水灣碼頭修整的那幾天,汪鋐才有機會派出水鬼們,趁夜摸到葡萄牙船底下,仔細查看了一番佛郎機船的尾舵。而且,找好了破壞物件。
葡萄牙船和馬林的北海國船隻不同,北海國的船,尾舵全部改成了用舵輪和動滑**控的省力的轉向系統。而葡萄牙船,還是用的歐洲傳統的撬棍式的尾舵系統。轉向時,需要力氣大的水手用鐵棍撬動船隻巨大的舵片的上方,使其轉動起來,改變船隻方向。
水鬼們發現,用鐵釘插入舵片軸上的縫隙,效果並不好。因為,如果對方水手力氣大的話,是依然可以撬動舵片的。最多,會給舵片造成一些破壞。
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