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達迦馬艦隊遲遲不歸，可急壞了南頭水寨的兩廣檄海道副使汪鋐。他這邊水鬼部隊已經訓練得差不多了，而且，一百多條火船和操控火船的勇士也都招募到位。現在，就等佛郎機人的艦隊返回了。

可是，汪鋐左等右等，就是等不到達迦馬艦隊的返航。中間倒是有三艘受傷的船返回來簡單維修了下，然後，掉頭向南了。大概，是回南邊的另一個賊寇老巢大修了吧。

但是，汪鋐也不是沒有收穫。呂秀才獻計後，汪鋐安排水鬼進行了專門的訓練，以破壞尾舵為目的。當然，不是完全破壞，而是製造障礙，使其倉促間無法正常使用。

但是，呂秀才所言，不過是理論上的，水鬼們也沒見過實物，只能以大明的船隻的尾舵為訓練物件。可實際上，東西方的尾舵是有差異的。

直到拿3艘受傷的船在深水灣碼頭修整的那幾天，汪鋐才有機會派出水鬼們，趁夜摸到葡萄牙船底下，仔細查看了一番佛郎機船的尾舵。而且，找好了破壞物件。

葡萄牙船和馬林的北海國船隻不同，北海國的船，尾舵全部改成了用舵輪和動滑**控的省力的轉向系統。而葡萄牙船，還是用的歐洲傳統的撬棍式的尾舵系統。轉向時，需要力氣大的水手用鐵棍撬動船隻巨大的舵片的上方，使其轉動起來，改變船隻方向。

水鬼們發現，用鐵釘插入舵片軸上的縫隙，效果並不好。因為，如果對方水手力氣大的話，是依然可以撬動舵片的。最多，會給舵片造成一些破壞。

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