每一次航天都是一場冒險，每一次對新航天器的測試都是一場賭博。

在航天器真正上天之前，沒有人知道結局會是怎樣。

兩對可變角度的固定翼，讓霞光號可以擁有更靈活的噴射方向，但與此同時也為它的機翼部件，增添了更大的風險。

即便驅動機翼轉向的伺服電機控制系統是由小艾幫忙設計的，陸舟也沒有萬全的把握霞光號的試飛就一定不會遭遇意外。

只能說，他會盡一切努力，將這個可能性降低到最小……

會議的後半部分，討論的議題基本上集中在霞光號試飛計劃的時間表，以及下個月宮號節點艙的發射計劃。

根據航科集團與航天集團兩方的意見，下一次發射被安排在了一個月後。等到節點艙與核心艙完成了組合之後，漂浮在月球軌道上的月宮號，將擁有更大的拓展空間，同時也能夠與祥瑞號等載人飛行器完成對接。

如此一來，雖然顯得袖珍了些，但也勉強能夠算的上是一個真正意義上的“港口”了！

與此同時，就在霞光後的試飛與下一次發射計劃被提上日程的時候，遠在太平洋對岸的美國，也沒有閒著。

隨著生命維持單元透過地面基站的控制成功遠端啟動，三名志願者的培訓也早已完成，美國人似乎已經沒有理由再等待下去了。

在通過了國會的審批程式之後，NASA很快高調宣佈，將阿瑞斯計劃推進到了下一個階段。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)