我家所住那條小街對面，店鋪緊挨店鋪，毫無空隙。從街頭到街尾，概莫如此。

15年前那條小街的一側有處新樓群開盤，每平米6400。我家剛搬去時，小街對面是一幢幢五層或六層的20世紀80年代中後期建成的板樓，窗臨街，門在後，每幢樓的窗前都由一米多高的綠色的鐵柵欄圍著。那時街面和人行道是平的，也可以說沒有劃分清楚的人行道。當年除了計程車會開到那裡，街兩側是絕無私家車佔地久停的。我們那個小區有地下車庫，車位閒置率大，物業很希望業主們租或買地下車位。但地上車位租金便宜，有長遠眼光買地下車位的人家不多。

當年小街兩旁有許多老樹，小街很清靜，買東西卻不方便。

後來，究竟從哪一年起我記不清了，大約是三四年後吧——街口的一處樓群也開盤了，每平米的價格漲到1萬多了，旺銷而畢。小街上的人家翻了數倍，人口變得相當稠密。隨之，街對面有幾段鐵柵欄拆了，有幾戶住一層的人家將房子租給外地人開店鋪了。

當年我是海淀區人大代表，預見到了後來可能是什麼情況，曾建議有關部門對那種商租現象應有所限制。

不知為什麼我的建議未起作用。

僅一年後，所有一層人家的房子都變成了店鋪。相鄰的三處由高樓群組成的社群入住率很快就滿了，每一個社群的車位也都不夠用了。不論社群內還是小街上，人們常因車位問題而爭吵甚至大打出手。有時，快半夜了，不知哪裡會響起對罵聲、哭喊聲、呼救聲。

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