在W.H.奧登①的一首詩裡，他寫道：“人們不僅會在城市診所裡見到患病者，而且也能在私人車道盡頭的鄉間住宅裡找到他們。”我相信，奧登指的這些人不可能是貧民，甚至都不是中產階級。善於捕捉階級訊號的人知道：倘若這個人有車道，在顯示社會地位方面，這條車道的重要性與車道盡頭的住宅大體相當。

【車道】如果根本找不到車道，就請大膽推測：這家的主人一定屬於看不見的頂層。只有從上層階級開始，車道才變成了可見的，從而可供研究之用，一般而言，社會等級越高的人家，車道也就越長。另外，長而曲折的車道遠比長而直的氣派。究其原因，據凡勃倫觀察：蜿蜒的車道佔地更多，卻沒什麼實用價值。他注意到，按照“不實用準則”，最有檔次的車道是在“平坦的地面上拐來拐去的車道”。倘使地面高低不平，迂迴繞行便添了實用價值，故而仍然不能體現主人社會地位的高貴。曲折車道的功用僅僅是為了炫耀和賣弄。既便是相對樸實的中上層階級的車道，徑直通向車庫的也不如蜿蜒曲折的有氣派。

不光是車道的樣式，車道的路面材料也是一個不可忽視的因素。中產階級的車道中，用色調暗淡的礫石鋪就的給人印象最深。其中，淺褐色最佳，白色稍遜一籌，因為後者違背了避免醒目和鮮明對比的原則。瀝青路面次之，因為太經濟實用。礫石優於瀝青並非由於前者是自然材料，而是由於石子必須經常更換，這樣花費就多，還會增添許多麻煩，帶來諸多不便。經常花掉本可以不花的錢，無可置疑地是社會地位的象徵。

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