做不了大夫的貴族子弟，就做“士”。

士階層的出現，是宗法制和封建制的必然結果。因為按照宗法制，次子和庶子不能襲爵；按照封建制，封到大夫就不能再封。因此，大夫的兒子如果沒有繼承權，就只有貴族身份，沒有貴族爵位。

於是，這些無爵可襲的大夫之子，也包括家道中落的公子王孫，以及王室和公室的旁支遠親，便構成最低一級的貴族，叫做“士”。

士，在歷史上極為重要。

重要性是逐漸顯示出來的。如果說西周是王的時代，東周是諸侯的時代，春秋是大夫的時代，那麼戰國就是士的時代。那時計程車，周遊列國，朝秦暮楚，拉幫結派，合縱連橫，演繹出一幕又一幕驚心動魄的活的戲劇。

秦漢以後，我們民族進入帝國階段，廢封建，行郡縣，諸侯和大夫這兩級貴族都被消滅。除了皇族，所有人都是平民。於是，士便成為平民之首，與其他階層合稱“士農工商”。從漢帝國到清帝國，官僚集團主要由士組成，甚至一度形成所謂“士族”。士，最終成為中國歷史的主人，尤其是中國政治史、思想史和文化史的主人。

這並非沒有原因。

首先，周代計程車，是貴族，也有貴族的權利和待遇。權利包括祭祀權、參政權和從軍權，待遇則低於王侯大夫，高於平民。比方說，婚姻，一妻一妾；祭祀，三鼎二簋；樂舞，二佾（讀如異），也就是舞女兩行。

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