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高層機場審批手續下來，在三灣機場建設問題基本上就不會再有什麼阻力。對於三灣政府來說一分錢不花，甚至連審批手續都不用自己跑，管轄區域內就能多一座機場，這種好事打著燈籠都找不到自然不會拒絕，反而要積極合作把這位款爺伺候好了。

而全資建設雖然對楊東旭的資金造成了一定的壓力，不過只要機場落成，原本困擾三灣旅遊的交通問題就會得到改善。

那他手裡就等於多了一個下金蛋的母雞，同時那些還沒建設的地皮，也會隨著時間的推移價值倍增，所以這是一個雙方都獲益的合作。

只是唯一讓他不高興的一點就是知道建設機場計劃的白鳳，在機場選址審批下來之後，提前在沿路不錯的地方購買了幾塊地皮，也會成為這次專案的獲益者。

不過這些目前都是小問題，機場選址完成開始進入真正建設的時候，楊東旭收回了對這件事情的注意力。

專業的事情有專業人去做，他不需要太過操行。畢竟他還有其他事情需要去忙，比如說汽車輪胎技術經過將近半年的消化終於轉化出了成果，他在馬拉西亞那邊和富家合作的橡膠園有了用場。

同時VCD的技術轉化成本也達到了可以生產的地步，同時專利申請再砸了不少錢之後也基本全部拿下，原本工廠生產線的改造，以及之後銷售宣傳問題也需要提上日程。

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