德國工程師安東·弗萊特納（Anton Flettner, 1885—1962）是1915年完工的遠航蒸汽船（轉子船）的發明者。他曾任阿姆斯特丹空氣（流體）動力學研究所（Instituut voor Aeroen Hydro-Dynamiek）所長。儘管他發明的轉子船於1925年2月初才完成從但澤（Danzig）到蘇格蘭的首次航行，但之前已引起新聞界的廣泛關注。愛因斯坦在1925年的南美之行時，拜訪了阿根廷首都布宜諾斯艾利斯《新聞報》（La Prensa）的出版者，受邀就此發表了意見。這篇文章應該是在他訪問布宜諾斯艾利斯期間（1925年3月30日至4月13日）寫成的。

愛因斯坦的這篇文章收錄於1934年德文版《我的世界觀》，但1954年英文版《觀念與見解》中沒有收錄。愛因斯坦檔案編號：[1—049]。

科學和技術發明的歷史告訴我們，人類缺乏獨立思考和創造性想象的能力。對某個特定的想法，哪怕其外在的和科學的前提條件已經存在很久了，它的形成通常也需要一個外部的激勵；可以這麼說，事情到了眼前，人才會產生這個想法。這個讓人不那麼舒服的真理，早已為人所知。當前震驚世界的弗萊特納船就是一個很好的例子。它特別有意思的地方是，即使它應用的是純粹的機械效應，人人都覺得自己憑直覺就可以掌握它們，但是對外行人來說，弗萊特納轉子運轉的方式依舊是個謎。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)