隨著年紀老邁，蔣介石身體狀況變差，因此草山行館雖然夏季涼爽，但因氣候潮溼，加上蔣介石背部承受不起當地溼度，許多軍事會議已逐漸移到士林官邸等地舉行。但嚴重影響蔣介石身體狀況的意外，應該還是1969年9月16日在陽明山仰德大道上的那次車禍。

當時蔣介石出巡的車隊編制包括五人座凱迪拉克先導車一輛；接著是蔣介石與宋美齡同乘的七人座凱迪拉克座車，前座坐有座車侍衛官，負責開車門；後面緊接一輛同型替代用車，稱“隨一車”，坐侍衛長、隨從副官、醫官；隨後是同型的侍衛座車，即“隨二車”；最後一輛是武官與秘書人員座車，沿路有軍警維持交通。

蔣宋兩人搭乘的七人座凱迪拉克座車本應備有防彈裝置，但因防彈玻璃顏色較深，蔣介石不喜歡，所以除非特殊場合，平常都不用有防彈玻璃的座車。此外，他的座車不但車身加長，而且中間拆掉一排座位，乘客座空間因此加大，加上座車內前後座間有一道玻璃窗，蔣介石通常就在這個隔音空間裡，與宋美齡討論“國家”大事。

車禍發生在陽明山仰德大道，這是一條為蔣介石往返草山行館和士林官邸而開闢的雙向道路，從仰德大道、官邸，最終抵達蔣介石辦公的“總統府”，沿途經過圓山、中山橋、中山北路、中山南路、介壽路等地段，約5000米。但為保證安全與暢行無阻，不但佈置便衣崗哨，各路口所有紅綠燈一律亮綠燈，連沿途高樓都不能開窗，以確保絕對安全。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)