《掃蕩報》停刊以後，我轉入“中國廣播公司”臺灣廣播電臺工作，負責蒐集資料供應節目使用。資料科是個“人才轉運站”，卜幼夫的夫人（小說家無名氏的弟妹），李春陔（黨務專家），還有一位莫太太，當時著名的反共作家，《毛澤東殺死了我的丈夫》一書的作者，還有一位經濟學者（忘了名字），都曾來資料科短暫共事。

那時“中廣”總經理董顯光經常出國，副總經理曾虛白坐鎮當家，他覺得節目播出的文稿語句生硬艱深，大眾難以接受，主張建立“廣播文學”。那時“編輯組”主管節目稿件，寇世遠做組長，他奉命草擬大綱呈閱，曾副總對空泛的理論沒有興趣，他從每天修改廣播稿入手，稿件播出以前送到他那裡審閱，他親筆批改再交給執筆人。這就惹怒了一位編撰，他本是湖南省參議會的參議員，逃難入臺，同鄉照顧他到電臺為一個叫做“自由談”的節目主稿。他說：“這年頭君擇臣、臣亦擇君，曾虛白不能拿我做小學生！”立即拂袖而去，節目出現空檔。

這時所謂白色恐怖已經瀰漫，寇世遠因案被捕（後來成為著名的佈道家）。王健民接任科長（他是研究中共問題的專家）。他對我的文章有印象，命我趕寫一篇十分鐘的“說話稿”緊急填補，他要我以“車禍”為題，配合臺灣省政府推動的交通安全。我的文章大意是，臺灣本來汽車很少，市民對車禍沒有戒心，現在汽車增加了很多，司機又喜歡超速，以致常在十字路口傷人。我說而今而後，市民必須記得汽車是“市虎”，司機也必須記得他操縱的是殺人兇器。行人在馬路上是弱者，汽車是強者，政府的天職是壓制強者、保護弱者，對闖下大禍的司機定要追究責任，嚴厲懲罰。

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