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兩輛卡車。

最大載重分別為十八噸和二十二噸。

把貨物運到東海岸，光運費總共就要將近三千美金，生意難做。

油價不斷上漲，間接促使其他商品也漲價，多出來的運費成本，最終轉嫁到企業和消費者們的頭上。

如此一比較，使得鐵路運輸變得十分划算，股市上的那些鐵路運營公司，近期日子十分好過。

沒人知道油價什麼時候會跌下去，韓初冬也不清楚。

他想著反正就運那麼幾次，接下來就可以透過鐵路發貨，幫代理商們節省不必要的成本了。

因此沒討價還價，爽快同意了王豪老闆開出的報價，並且直接開支票墊付，然後再跟代理商討要。

過程比想象中順利，約定了中午時候派車去光年塑膠廠拿貨，鋁製悠悠球這些也會送去那。

如果不出意外，途中需要三到四天時間，前提是貨車上配有兩三位駕駛員，輪流駕駛將近三千英里。

用飛機倒是很快，成本過高，運送這樣的大批次商品不划算。

接下來還會經常打交道，因此韓初冬離開時候帶走了張名片，一旦其他代理商得知率先供貨給了紐約那位商人，肯定也會打來電話質問。

所以，當務之急是抓緊時間生產。

正在考慮讓楊光年老闆僱傭些臨時工，兩班倒、三班倒，連續生產的可行性。

在成本不大幅提升的情況下，其實比較划算，但更划算的是去其他地方建廠生產。

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