小初已經說明了選擇寶沃的原因，擁有完整的汽車製造和銷售鏈，並且被天行優車當做是資本的工具，隨時可以融資、出售，肯定最好的選擇物件之一。

要是選擇和比迪談，讓比迪汽車將全部的電動車生產線交給盤古科技，比迪也不會樂意。

依靠電動車吃飯的比迪汽車和依靠汽車租賃以及融資吃飯的天行優車有著本質的不同，後者更懂得捨得。

“我們收購的是天行優車的負資產，我想它應該很樂意。”蕭銘說道。

錢怡說道：“另外，半個月後，日內瓦車展，張德瑞正在準備報名材料。”

日貝瓦車展，全球最大的車展之一，被譽為行業的風向標，更是歐米地區豪車和未來概念性車展示自己的平臺。

不少夏國車企都以能夠在日內瓦亮相為榮，因為在日內瓦亮相，意味著得到在全世界展示的舞臺，且不論你的汽車質量和口碑怎樣，名頭打出來就能吸引眼球和流量。

隨著夏國汽車行業的崛起，不少夏國的車企已經在日內瓦亮相，但是因為夏國自主品牌汽車質量和口碑雙差，這幾年日內瓦對夏國車企參展稽核的越來越嚴格。

蕭銘說道：“哪裡展示並不重要，收購寶沃生產線的事交給華譯科技吧。”

華譯科技作為盤古科技唯一的上市公司，除了技術開發自身的產品之外，更具有盤古科技的金融功能。

得到了蕭銘確切的指令後，華譯科技尋求和天行優車談判。

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