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一款新型四代戰機的研製過程，首先空軍得提出需求和預定指標，再選取方案、前期預研、立項確定，終到量產服役，實際研製期間不知會遇到怎樣的困難，研製週期長度至少要跨越十五年至二十年。

Z-1原型機，經過長期學習和了解後，左雪透過吸收到的各種提升隱身效能的手段和設計思路，再結合殲-20和殲-31的設計理念，另闢蹊徑，直指最重要的隱身效能，由二元矩形向量和縮減雷達反射波瓣的理念，使其強化。

只不過，取消鴨翼之後，這款存在於腦海之中的概念機，隱身效能雖強，但機動性並不如堪稱逆天的殲-20。

沒辦法，鴨翼賦予的氣動效率太高了，完全比不了。

然而，她去得是成飛，全世界公認的最強鴨翼氣動佈局玩家，敢為天下先，在四代機領域動用鴨翼，且儘量將鴨翼氣動佈局對隱身散步的問題減少。

從實際角度考慮，這個在校園內精心鑽研的第一個作品，由於取消成飛最拿手的鴨翼標誌性氣動佈局，估計會成為另類，99.9%的可能性不會被採納。

著重隱身實際上屬於大眾貨的Z-1四代機，想要實際研製並量產服役，只是一個虛無縹緲的夢罷了。

殲-20橫空出世之後，無可厚非擠下殲-10‘猛龍’的地位，躋身於成飛最重要的核心產品序列，國家不可能再耗費數百億美元之巨的金額，搞這款中庸專注隱身的概念主力戰機。

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