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“種司長、吳司長，這些想法不過是我個人的一點拙見，不過是用來拋磚引玉的，我畢竟算是個外行人，如果說要討論技術問題，我可是真不敢當。筆？趣？閣ｗWｗ。ｂiquge。過載鐵路技術在歐美國家已經是成熟技術，有很多我們可以用借鑑的地方。嗯，我個人認為，採取改造舊線和修建部分新線相結合的辦法，變輕載線為過載線的做法，比較符合我國的國情。”方明遠笑道，“我很期待鐵道部旗下的研究部門能夠儘快地研發出適合我國鐵路的改進方案來。”

“方董事長說得有道理，重新興建一條過載鐵路線，所需要的投資是相當驚人的。”種江雄笑道，“不過我們還是很希望能夠在方董事長有空的時候，大家坐下來討論一下，方董事長的很多想法，都有令人茅塞頓開的感覺。”他們兩人並不會在堂山多呆，順便“視察”了堂山火車站的工作之後，他們就會返回京城。

鐵道部部長如今蘇浣東已經不再兼任，但是新任的鐵道部部長婁益國也是蘇浣東的嫡系，是蘇浣東的多年老屬下，和方明遠自然也並不陌生。種江雄兩人被婁益國派來就鐵道部最近的發展動向徵詢方明遠的意見時，心裡原本還有些不以為然，方明遠雖然是香港錦湖電影集團公司和郭氏航運集團公司的雙總裁，又是世界知名人物，但是所謂的術業有專攻，在一個領域裡是大師，在另一個領域中，也許就連學徒都不如，這一點都不奇怪。兩人可不認為方明遠在鐵道運輸方面有多麼高深的造詣。

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