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柴嫣是這樣認為的，國清山同樣也是這樣認為的！

雖然說時間很短，但是國清山已經來回踱步中，把握住了問題的關鍵所在。那就是新公司裡，國有資本將不能夠佔據絕對控股，只要解決了這個問題，至於其他的問題，都不是不可能商榷的。

而在國內航空製造業中，可以說是國有企業一統天下，民營企業倒不是完全沒有，而是它們負責的都是那些非核心可替代性很大的業務，真正的核心jishu全部都是在國有資業手中。新公司的組建，無疑會打破這一禁錮，這才是最大的障礙。

但是這個障礙可能攔阻得住新公司的組建嗎？國清山相信那絕對是不可能的！數十億元原本視為已經虧損掉的資金被重新盤活這一項就足以堵住很多人的嘴。要麼同意新公司的組建，要麼坐視這一筆巨資打了水飄，最終的選擇還用想嗎？

現在最重要的就是，自己要如何讓上面相信，方家資金的介入後，這一專案不但有起死回生的可能，而且未來的前景值得期待。而上面越相信這一點，那麼為新公司索要這些政策就會越容易。

ＭＤ９０專案已經下馬，原本四大公司抽調出來的精兵強將，到了現在自然也是各回各家、各找各媽，人心散了，隊伍自然也就不好帶了。如今事情有了轉機，那麼如何儘快將這些人再重新聚集起來，就是一個很重要的問題。時間長了，也許就會面臨人才流失的危險。

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