世界總是充滿了巧合，原本還在猶豫要不要啟動西伯利亞鐵路的尼古拉二世，在得知前線發生的變故後，果斷的決定——修。

顯然，前線部隊後勤出現問題後，不找他這個沙皇反應問題，反而向神羅操縱的盟軍司令部求助，深深的刺|激到了尼古拉二世。

為了擺脫神羅的影響，尼古拉二世已經顧不上深究美國人的真實目的。

鐵路又不會跑路，只要把西伯利亞鐵路建成了，不管美國人有什麼算計，主動權都在沙皇政府手中。

任何“陰謀詭計”，在絕對的實力面前都不值一提。除了英奧兩國外，這個世界上再也沒有第三個能沙皇政府忌憚的國家了。

西伯利亞鐵路啟動，維也納政府還沒有做出反應，流亡的卡洛斯先坐不住了。

沒有辦法，俄國人做得太絕了。為了節省民力、收攏民心，尼古拉二世決定西伯利亞鐵路所需勞工，全部從法蘭西征召。

稍微有點兒腦子的人都知道，西伯利亞是什麼鬼地方。

以毛熊的一貫作風，不用想也知道，勞工的後勤肯定沒保障。法國勞工真要是去西伯利亞修鐵路，那決對是九死一生。

從歐陸戰爭爆發以來，法蘭西的青壯勞動力就大幅度下降。僅歐陸戰爭的陣亡士兵人數，就超過了原時空的一戰。

加上內戰中的損失，人口流失的損失，以及傷殘帶來的勞動力損失。在這短短六年時間裡，法蘭西的青壯男丁數量最起碼減少了三百萬以上。

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