聽到這個宛若天方夜譚的訊息，眾人直接被驚呆了。美國人想要修“西伯利亞鐵路”，這不是太陽從西邊出來了麼？

美國人想要加強俄美之間的經濟交流合作，大家勉強還能夠接受，畢竟分裂後的合眾國嚴重缺乏商品銷售市場。

同為邊緣世界的一員，又沒有利益衝突，最近這些年俄美兩國關係一直都不錯。只是美國人要修築“西伯利亞鐵路”，就有些搞笑了。

西伯利亞鐵路有這麼大的功效，都能夠促進俄美經濟貿易合作，我們怎麼不知道？

所有人都知道，在距離差距不大的情況下，鐵路運輸成本要遠比海運高，何況是西伯利亞鐵路這種特殊鐵路，運輸成本那就更高了。

無論是從東海岸出發，還是從西海岸出發，直接將商品裝船運送到俄羅斯帝國，都比跑到遠東去中轉的強。

真要說促進兩國經濟貿易，其實也是有的。只不過不是促進西伯利亞地區同合眾國之間的商業貿易。

不同於後世的西伯利亞，這年頭的西伯利亞地區除了大之外，可以說是一無是處。

一千三百多萬平方公里的西伯利亞地區，僅僅只有不到七百萬人口，這還是算上了奧斯曼移民的結果，要不然這個數字還可以打個對摺。

西伯利亞地區發展起來，還是在鐵路通車後。主要是得益於斯大林的流放政策，增加了當地人口。

就這麼點兒人口，還分佈在一千三百多萬平方公里的土地上，談貿易那就是一個笑話。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)