塞內加爾是非洲大陸最西端的國家，經濟落後，人均GDP只有區區幾百美元。首都達喀爾因為地理位置優越，是一個區域性的港口城市，也曾經是法國雄心勃勃的非洲鐵路網的起點。

19世紀，法國人在非洲佔領了大片的殖民地。為了便於管理和發展，1895年法國人成立了“法屬西非”，包括今天的八個國家：茅利塔尼亞、塞內加爾、馬裡、幾內亞、象牙海岸、布吉納法索、貝南和尼日。

躊躇滿志的法國人夢想著把非洲建成所謂的“新法蘭西”，計劃在各殖民地的城市之間修建鐵路，互聯互通。一方面是為了運出非洲豐富的礦藏和物產，另一方面是便於迅速調動軍隊，維持統治。

按照法國人的規劃，要在整個西非形成前所未有的、四通八達的鐵路網，將西非的沿海和內陸連為一體。法國人在法屬西非修建的第一條鐵路就是達喀爾到巴馬科的這條鐵路。

然而，在很多人的眼裡，這條鐵路實際上屬於爛尾工程。因為，法國人最初的打算，是把鐵路從達喀爾一直修到今天尼日的首都尼亞美，途中經過巴馬科。

幸好鐵路修好一段就可以用一段。但是，法國人也沒有想到，哪怕是這爛尾的一段，由於塞內加爾和馬裡變成了兩個國家，爛尾工程一分為二，變成了兩段。

令人遺憾的是，就是這條一百年前開始修建的爛尾鐵路，直到今天仍舊是馬裡和塞內加爾的經濟大動脈。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【退出閱讀模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)