同時開著小划子趕到救援中心的浮碼頭，跟韓向檸一起登上監督39，趕到失火水域察看火情。

這是一條四千多噸的內河貨輪，甲板上濃煙滾滾，火勢正在向生活艙和機艙蔓延。

貨輪上有消防泵和消防水槍，但看這架勢靠船員自救很難。

監督艇上也有消防水槍，小魚正在緊張地做準備，但想靠監督艇的小水槍撲滅大火一樣不現實。

韓向檸顧不上盤算001需要多久才能趕到，請老師傅開著監督艇遠遠地繞著失火輪船轉了一圈，仔仔細細觀察了下，再次舉起電臺通話器：“連港102，消防救援船馬上到，請保持冷靜。”

“連港102明白。”

“從現在開始聽我指揮，請立即降低船速，減小艙內空氣壓力，請重複我的指令。”

“收到，降低船速，減少艙內空氣壓力。”

“左舵二十，調整航向，使著火部位背風，看能否將火焰吹向舷外。”

“收到，調整航向，二十左。”

“把住，駛離主航道。”

“收到。”

“拋船艏錨！”

“切斷油氣管路，封閉機艙！”

救人重於滅火。

韓向檸下達完一連串指令，確認失火船不會堵塞航道，當即命令船長組織船員棄船。

等十一個船員從上風處有驚無險地撤到監督39上時001終於趕到了，楊勇、羅文江和朱寶根再次變成了消防員，在梁小魚指揮下操作高壓水炮和四杆高壓水槍，從上風處開始撲火。

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