當一個國家正處於高速發展期的時候，無數的新生事物會爭先恐後的湧現，然後以最快的速度風靡全國。

當年的鐵路就是這樣，1830年，美國建成了第一條鐵路，連線了巴爾的摩和俄亥俄，全長21公里，到1869年，美國建成了全長3000公里的太平洋鐵路，被認為是工業革命以來的世界七大奇蹟之。

現在，李牧又開始修築美國第一條高速公路，而且一上來就是全長4500公里，建成之後將會是全世界第一條高速公路，肯定也是全世界最長的高速公路，而且在很多年內，這個記錄估計都不會被人打破。

有時候李牧想一想，他的很多行為，站在華人的立場上真的就是在資敵，因為駿馬集團的出現，美國提前出現了電燈、電話、汽車、廣播，現在連高速公路都有了，估計用不到第二次世界大戰之後，美國就會是全世界最強大的國家，而且比另一個時空的優勢更大，更明顯，持續的時間更長。

為了讓這一切不變成為他人做嫁衣，李牧只能努力提高華人的社會地位，儘可能從清帝國移民華人到美國，都不需要華人的人口占據多數地位，哪怕美國有十分之一的人口是華人，那麼未來的美國，也將會是華人統治下的國家，就像二十一世紀的美國一樣，名義上美國是全體美國人的美國，實際上很多人都知道，美國是猶太人的美國，和其他人沒什麼關係，當一個民族控制一個國家的國計民生時，這個民族自然就在這個國家中佔據統治地位，只要未來美國的華人不犯二十世紀末南非白人的那種錯誤，按照駿馬集團目前的態勢發展下去，應該沒有人能動搖華人在美國的地位。

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