<!--go-->

其他大臣一聽就明白了，馬士英這是再為財政部，為他自己爭取立功的機會啊。

蘇淞常三府，乃至整個南直隸確實屬於大明財稅重地。正如馬士英所說，若再有鐵路之便，江南財稅再度提升幾乎成為必然。

那樣一來，作為財政部尚書的馬士英自然有了功勞和麵子。

普通士紳、讀書人及老百姓或許不知鐵路能給地方帶來多少便利與發展機遇，可這些閣臣、部臣卻是清楚的。

又有馬士英當先爭取，頓時領著其他各部的尚書，乃至部臣們，也都為各自部門或家鄉爭取起來。

工部侍郎劉鱗長也算是朱媺娖的元從老臣了，知道現在不是矜持的時候，緊跟著馬士英開了口。

「陛下，臣以為第二條鐵路當修建在成都府——而今我大明重要軍工廠多半還在成都，且成都周邊礦產亦豐富。

若有鐵路之便，成都軍功發展必然更加迅速，如此不僅成都可以受利，我大明軍力亦將更強。」

劉鱗長這可不是在為成都爭，還在為工部爭。

工部的一大責任，便是負責軍工業方面的發展及生產，成都軍功目前確實還是在南京軍工前面的，需要靠鐵路為發展提速也是事實。

交通部尚書路振飛則道：「陛下，臣以為第二條鐵路應修在北直隸，為京師至北疆某個軍鎮要塞，如此可續接京津鐵路，進一步減少我大明向北直隸邊鎮運送軍資的耗費，以利邊防！」

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)