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先驅號公開對外展示，並免費提供給所有紐約市民乘坐的訊息傳開之後，每天排隊乘坐體驗先驅號的人絡繹不絕。

有幸體驗乘坐先驅號的紐約市民們簡直不敢相信，美利堅自己的鐵路公司居然能夠製造出如此先進前衛，乘坐體驗如此舒適的機車。

在經過短暫地體驗後，他們戀戀不捨地走下舒適的火車車廂時，這些紐約市民們的臉上充滿了欣喜而又自豪的神情。

有人歡喜，自然也有人憂愁失望。

那些抱著挑刺的心理前來乘坐體驗先去號的同行們則是失望至極。

他們倒不是對先驅號的乘坐體驗感到失望，而是對找不到先驅號的缺點而感到失望。

整個美利堅，再也找不到任何一家的鐵路公司的車廂乘坐體驗有比先驅號舒服。

先驅號的表現十分優秀，令人無可挑剔。

至於他們掐著懷錶計算出的時速，則是在40英里左右，這個速度已經遠超梁耀所宣傳的35英里每小時的時速。

如果滿載一百噸的貨物，也絕對能跑上35英里每小時的時速，梁耀也沒有誇大宣傳、虛假宣傳的嫌疑。

梁耀公佈的先驅號引數屬實。

“你這麼大膽地公開展示機車，就不怕洩露先驅號的機密？”範德比爾特揶揄道。

“美利堅的鐵路公司其它的本事沒有，仿造抄襲的本領那可是一流的，他們可不在乎你是否已經向專利局申請了專利。”

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