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1921年的飢餓營銷，和未來的飢餓營銷一樣充滿了套路。

255美元的華盛頓汽車確實有，不過只能得到最基礎的廉價版本，如果想要更豐富的配置，更舒適的享受，那就要出更高的價錢。

專賣店展廳裡那輛銀色的華盛頓汽車是頂配版本，售價1850美元，和基礎版的勳爵汽車相比也不遑多讓。

即便是最基礎的廉價版本，跟福特T型車相比也相當能打，流暢的外形，澎湃的動力，一前一後兩排椅子就跟大沙發一樣，讓所有人為止瘋狂。

美國人對沙發的喜愛超出尋常，一個美國人可以不買房子，但一定要買沙發，你到美國人家裡做客，不用誇他的孩子很聰明，誇他家的沙發很舒服，會讓主人更高興。

老湯姆最終花了360美元，訂購了一輛紅色的華盛頓轎車，雖然算起來略微超出預算，不過華盛頓汽車提供汽車分期貸款，這讓老湯姆在簽字的那一刻甚至有點後悔。

唉，早知道可以貸款，應該狠狠心買那輛420美元的。

不過360美元的華盛頓，已經足夠滿足老湯姆一家的大部分日常需求了，雖然要等五月一號才能拿到車，老湯姆走出華盛頓專賣店的時候依然很高興。

麥克·卡萊爾和貝克蘭也很高興，整個四月份，全美華盛頓汽車訂單加起來一共35萬輛，以現在華盛頓汽車的生產能力，完成這些訂單大概需要半年。

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