<!--go-->

就在南部非洲和美國相互博弈的時候，尼亞薩蘭汽車在美國生產的第一批汽車終於投放市場。

為了讓美國人真正接受尼亞薩蘭汽車，麥克·卡萊爾和貝克蘭慎重考慮後，註冊了一個全新的品牌“華盛頓”，這個名字的由來並不是華盛頓特區，而是美國第一任總統喬治·華盛頓。

和高高在上的福特不同，華盛頓汽車採用了一種全新的銷售模式，在全美各大城市直接成立集整車銷售、零配件、售後服務、資訊反饋四位一體的汽車銷售商店，為客戶提供更完善的用車服務。

紐約作為全美最大的城市，城市內一共有十二家這樣的專業商店，規模最大的一個就位於著名的第五大道。

從四月份開始，關於“華盛頓”汽車的資訊就頻繁出現在報刊雜誌，以及使用者越來越多的聲訊電臺裡。

華盛頓汽車聯合紐約發行量最大的《紐約時報》做了一個促銷活動，華盛頓汽車會連續一個月在《紐約時報》上刊登廣告，等華盛頓汽車開始銷售的時候，顧客拿著《紐約時報》走進華盛頓汽車的銷售門店，那麼每一份報紙可以抵扣一美元費用。

而且這個抵扣是可以疊加的，這就意味著，如果顧客收集到整整30份報紙，那麼在購買華盛頓汽車的時候，就可以抵扣30美元。

最廉價的華盛頓汽車，售價和福特T型車一樣都是300美元。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)