<!--go-->

利用履帶，可以提升車輛的越野效能，較容易透過一些窪地式結構。

不過，這樣的設計理念，在以前的月球車中，也是被否定過的。

因為月球上的重力加速度，只有地球上的六分之一，這讓同樣的物體，在月球上的重力會非常的小。

這樣一來，月球上的沙子就比較容易進入到月球車的機械裝置內，導致月球車更容易發發生故障。

在無人的情況下，一旦月球車出現故障，是無法進行修理的。

而履帶式的星球車，相對來講，沒有輪式的星球車靈活，透過障礙時更容易造成翻車的情況。

這也較容易導致任務的失敗。

另外一個導致履帶式星球車沒有被應用的原因，就是履帶式星球車的質量往往很大。

受現在火箭運載能力所限，還是質量較小的輪式星球車更容易送往外太空。

當然，即使有這些因素的限制，也並不代表，履帶式結構的星球車，一定是不適合應用的。

徐佑將自己的大腦與量子計算機進行連線，飛快的進行著各種運算，嘗試著新結構星球車的種種可能。

“如果是這種結構的話……就可以解決眼前的這些問題了！”

經過一系列的計算後，徐佑總算找到了一個新的方向。

那就是綜合輪式結構和履帶式結構的優勢，設計出一種輪履式複合結構的星球車。

在應對不同的情況時，可以進行模式的轉換，讓月球車可以適應各種各樣不同的路況。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)