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空運費用定多少，是個需要細細琢磨的事。

對王齊而言，把幾千識字的壯勞力弄去搞鹽，實在有點奢侈，他希望這些人知道適可而止，拿著錢回來做個體戶或者集資開個小廠。

但顯然小市民是沒那個自覺性的，所以所以需要運費和浮島化進度，來自然逼退他們。

鹽工們在鹽島做建設的時候，家裡人也沒閒著，勘探隊已經大致調查了鹽島各區域情況。

其實大差不差，整個島約三分之一分佈有珊瑚，等浮島化之後，這些地方的鹽基本沒價值了。

其餘分佈有海底淤泥的部分，之後會形成的鹽鹼塊和覆蓋其上的結晶鹽。其中鹽鹼塊因為當地缺乏澹水，也很難利用起來，蒐集結晶鹽可是個費老腰的活。

只要在這個階段，能把人均收入控制到每天八元以下就行。

具體標準制定，直接讓鳳凰城新的dc區新建的精鹽廠做個人工實驗就知道大概產能。

精鹽廠是個很簡單的廠子，不然也不會只收1角錢的加工費。

整個工作流程就是溶解粗鹽，濾淨泥沙，加化學藥劑把氯化鈉之外的雜質變成沉澱，再過濾，蒸發水分就得到高純度精鹽。

透過官方協調，調了幾個鍊金師去精鹽廠做指導，調整試劑配比後，確保成品鹽能保留下微量鉀、鈣、鎂，就屬於高階食鹽了。

當然這是官方的最新儲備標準，不作為市場指導用。

精鹽廠裡每天都要運入大量的粗鹽，隨便弄塊凹凸不平的地把鹽鋪上再撒水乾透，就能試出一個人一天大概能生產多少。

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